12月22日,上汽集团正式官宣,为进一步加快新赛道创新转型步伐,推动新能源三年行动计划扎实落地,上汽大众总经理总经理贾健旭、智己汽车CEO蒋峻、上汽乘用车分公司总经理兼飞凡汽车CEO吴冰正式升任上汽集团副总裁。

事实上,早在一周前,业内就传出了贾健旭、蒋峻、吴冰升任上汽集团副总裁的消息。如今正式官宣,同时从集团主要乘用车板块升任三位副总裁,可以发现,上汽集团对于本次人事调整显然已经准备已久。
根据今年上汽集团在上海车展发布的“新能源汽车发展三年行动计划”,到2025年,上汽新能源车年销量达到350万辆,较2022年增长2.5倍,年复合增长率达到50%,其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%;基本完成新老赛道的发展动力切换。

根据最新的销量数据,今年1-11月,上汽集团新能源汽车累计销量为90.4万辆,其中上汽乘用车贡献了31.7万辆,上汽大众贡献了11万辆,智己品牌贡献了2.8万辆。到2025年达成350万辆,这也就意味着接下来,上汽集团将实现翻倍式的增长。
挑战压力不小。而为了实现这一目标,从飞凡到智己,再到上汽大众,显然都将扮演重要的角色。今年11月份,上汽大众和智己汽车都已经创下了销量新纪录,其中,智己LS6(参数丨图片)销量达到了8158台,12月份有望“破万”。

上汽大众ID.家族也实现了1.56万辆的单月交付记录,成为了合资品牌中唯一新能源破万的车企。而新款飞凡R7上市两周,大定订单量也已经突破了1万台。基于这一系列数据和此次人事调整,也不难看出上汽集团对于重点新能源品牌的重视。
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