汽势Auto-First｜刘天鸣

0迈向20万辆的进程中，零跑汽车用了48个月，蔚来和哪吒均用了46个月，小鹏用了42个月，理想汽车用了33个月，而作为“爆款制造机”的极氪，却将这一进程缩短至26个月，刷新新势力最速交付纪录。

1月8日，极氪达成第20万辆交付里程碑。当极氪第20万辆、华南首辆极氪007（参数丨图片）交付到用户手中，“极氪速度”再度让行业咋舌。要知道，在新能源汽车市场博弈中，极氪可谓风驰电掣，110天便实现了交付量破万，第一个10万辆交付用了18个月，第二个10万辆交付仅用时8个月。

站在20万辆里程碑，极氪依托强大体系力，加速驶向下一个20万辆。根据规划，2024年极氪销量交付目标为23万台，12个月内完成20万辆向40万辆迈进。

抽丝剥茧，极氪将20万辆交付达成缩短至26个月，绝不仅是因为其能精准洞察消费需求，推出风头正劲的产品，更因强大体系力对全价值链的深度赋能，才使得极氪在新能源汽车“高端局”的群雄争霸中拔得头筹。

近年来，新能源汽车成为拉动汽车消费市场增长的重要动力，市场体量、年增速与渗透率节节攀升，市场竞争更是硝烟四起。蛋糕越大，想要瓜分的人也越多，造车老炮、新势力、跨界造车贴身肉搏，部分细分市场一夜成红海。

面对一片“红海”，极氪凭借着精准的市场洞察力，在产品、服务等维度不断创新，形成差异化竞争优势，成为款款产品掷地有声皆为爆品的车圈爆款制造机。

在绝大多数新能源品牌将首款车型聚焦于SUV市场，以期望火热市场实现产品一炮而红时，极氪并未跟风，而是真正着眼于用户需求，将目光放猎装轿跑车市场，推出兼顾跑车的速度、轿车的舒适、SUV的通过性等优势的极氪001。

要知道，即便在燃油车时代，猎装轿跑可谓是小众中的小众。因此，在极氪001刚刚亮相时，受到不少舆论质疑。但极氪001并没有按照舆论打造的剧本走下去，反而凭借着独特车身造型、出色的三电系统、丰富配置、高度智能化，屡次刷新中国品牌高端智能纯电车型的上限，持续领跑30万以上纯电豪华市场。

极氪001之后，极氪继续将目光聚焦在用户需求，精准洞察到MPV消费市场日趋升维的发展趋势，推出极氪009。凭借着大气原创的内外饰设计、超长的续航里程、无差别对待的安全以及全域协同的智驾系统，为MPV开拓出新的路子，更赢得优异市场反馈，霸榜成交价40万以上纯电动汽车销冠。

两款车型后，极氪将目光移到火热的SUV市场，推出了极氪X。虽然极氪X身处紧凑级SUV市场，但依旧能够看到极氪用户思维与差异化产品竞争的内核。极氪X依托体系力和极技术底座，从设计，性能，安全，空间和配置五个核心领域颠覆，全面满足全球消费者对豪华出行体验的需求。

在纯电动汽车市场厮杀的进程中，极氪速度令人咋舌，但其并不拘泥如此，以硬核实力不断跑出新速度。去年12月上市的极氪007，凭借着全系标配800V高压系统、出众的极氪式操控、超800km续航等5大行业首发，6项同级第一，100多项功能配置全系标配的硬核实力，实现预售40天累计订单超5万单，成为极氪销量增长的新“核心”，让“极氪速度”再提速。

产品序列的不断丰满，实则显露出极氪精准的市场洞察力、不含糊的用户思维以及差异化竞争的发展内核。

其实，极氪跑出不断加速的“极氪速度”，不仅是推出差异化产品，还聚焦于差异化服务。当绝大多数新能源汽车企业一味追求充电桩布局广度时，极氪则将视线放在全场景补能体系中，依托自研超快充电技术，实现纯电动汽车快速补能，进而缓解用户的续航焦虑。

与此同时，极氪自研充电桩还拥有极高的便利性和安全性。极充桩的电流输出比同规格液冷枪线增大30%，枪线比日常遇到的国标枪线重量降低35% ，并支持即插即充的无感支付功能，让补能不再是纯电动汽车用户头疼的事。

作为一个年轻的品牌，极氪在产品、服务等方面极强的定力与野心，以及整个行业变化的洞察和思考，让行业为之咋舌，也为诸多汽车企业转型打了样。差异化竞争，助推极氪不断跑出新的“极氪速度”。

款款皆爆品，是极氪26个月交付20万辆新车的底气，综合体系力，则是极氪不断刷新“极氪速度”的基石。

相较于新势力，汽势Auto-First更愿意称呼极氪为“新实力”。极氪在产品、用户体验、商业模式等方面的创新明显区隔与造车老炮，而依托吉利控股集团深厚产业基础和全球优势资源，快速构建了完整的纯电智能科技生态体系，形成超强体系力，又与当下造车新势力明显区隔。

正是体系力的支撑，使得极氪在纯电动汽车市场越走越快。当下，纯电动汽车竞争步入下半场，消费者对于产品的关注和需求从外在的配置逐步转为三电技术、架构、智能化等核心技术领域。这也意味着接下来的市场竞争，更考验车企造车的“里子”。

在研发层面，极氪充分利用控股集团的优势资源，依托SEA浩瀚架构快速构建极具竞争力的车型家族。同时，极氪深知差异化是品牌经久不衰的关键与核心。因此极氪构建了超6000人的全球研发团队，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，在瑞典哥德堡以及中国上海设立了研发中心，通过模块化研发、虚拟工程、软件系统开发持续创新，打造行业领先的智能科技全栈自研能力。

基于全栈自研能力，极氪造车进程中摒弃传统采买逻辑。去年12月份，极氪推出了其在核心三电领域全面自研最新成果——金砖电池，成为全球体积利用率最高的动力电池，全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池，彻底打破传统磷酸铁锂电池的局限。

值得注意的是，极氪全栈自研能力赋予了产品优异的产品力和可靠性。电池安全始终是悬在纯电动汽车头上的达摩克利斯之剑，也是用户最为关心的问题。极氪通过最高的研发安全标准、最全面的安全结构设计以及极限安全测试，以及实时防控、提前预警、主动冷却、被动隔热、快速排气、智能断电6大安全措施层层加码，从源头避免动力电池热失控风险。在优异全面的动力电池安全体系下，极氪在全球市场保持零自燃安全纪录，持续刷新全球电动车安全上限。

位于宁波杭州湾的极氪智慧工厂，将“数字化、智能化”理念贯穿生产制造全流程，无论是冲压、焊接还是涂装、总装，均可实现生产质量实时监控，保障产出合格产品，并可追溯。“一体式压铸技术”通过超大型压铸机将后端车身一次性压铸成型，大幅提升整车刚性的同时，较传统冲压、焊接的制造工艺，减少了近820个焊接处。100%自动化率的焊接车间，被称为“黑灯工厂”。一系列领先的制造工艺，为极氪旗下产品的高品质保驾护航。

创新的商业模式进一步夯实其体系力，品牌直营体系，自建全场景补能体系，以及推出包括线上社区、订阅出行、OTA商城、极物生活等多元创新举措，实现产品的全生命周期管理，以及用户旅程的全场景覆盖，为用户创造出更有价值的用车生活和体验。

上至研发制造、供应链管理，下至销售服务，极氪通过强有力的体系力，实现了汽车全链路的深度赋能，锻造出行业鲜有的全价值链优势，为其在激烈市场竞争中保驾护航。

当外界对26个月20万辆的瞠目结舌时，极氪却凭借着生态体系、全球战略等格局，不断向上发展。不夸张地说，未来“极氪速度”将越来越快。

在极氪构建的纯电智能科技生态体系中，渠道的扩充、差异化的服务体系，从另一维度驱动极氪交付数字持续增长、交付速度持续攀升。目前，极氪在全国建立341家直营门店，为用户提供便捷高效的用车服务体验。

作为中国超快充引领者，极氪从成立初期便确立了自研、自建、自营超快充网络的补能路线，截至目前已累计建成432座极充站，数量位列全行业第一。不止于此，极氪超快充网络布局将不断加速，到2024年极氪极充站总数将达到1000座，到2026年，极充桩总数预计将达到1万根，进而形成“千站万桩”的补能护城河。

极氪的目光不止于国内，借助中国纯电动汽车换道超车之势，以全球战略、全球研发、全球车型三维一体强势格局，形成国内国外双循环。

2023年上海车展上，极氪发布欧洲战略，开启进军全球市场的步伐。2023年6月份，极氪001和极氪X欧洲预售正式开启；2023年8月，欧版极氪001在极氪智慧工厂下线并启运欧洲，2023年9月，欧版极氪X港口集结装船发运欧洲；2023年年底，瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹中心店开业，标志着极氪欧洲战略的全面落地。

始于欧洲放眼全球。2024年，极氪欧洲战略将进一步深化，预计将增加至6个国家，到2025年进入8个国家，预计2026年覆盖西欧大部分核心国家。同时，极氪还将开拓中东、港澳等市场。2023年9月，极氪与阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林中东海湾四国的合作伙伴签署国家级总代协议，携手进军中东汽车市场，还与以色列和哈萨克斯坦两国合作伙伴签署协议。此外，极氪还与锦龙集团签署合作协议，计划2024年在香港和澳门上市销售右舵车型。

造车是一场没有终点的向上马拉松，既要有挑战极限的勇气、超越自我的决心，也要坚实长期主义，面对市场变迁以全球视角、用户视角不断创新与突破。

作为这场马拉松中年轻的跑者，极氪从诞生之初便遵循从最难的地方做起，从豪华做起，走差异化路线的造车理念，以全栈自研、用户思维、生态体系等复合实力，在纯电动汽车新赛道上不断刷新配速。

26个月20万辆交付，极氪“风驰电掣”般杀入纯电动汽车市场腹地，成为新能源豪华品牌的领跑者。面向未来，极氪早已收拾好行装，在造车马拉松中奋勇向上奔跑，继续在全球豪华纯电动汽车市场跑出全新的“极氪速度”。