港媒再度发文评李嘉诚卖港口：奉劝有关企业和人士停止交割
官方连续发声喊话，长和系股票市值暴跌，美方加紧对华芯片包围圈，何来在商言商？
李嘉诚家族旗下长江和记，拟将全球43个港口出售的消息，近期在舆论场引发强烈震动，交易的核心争议点在于港口资产的战略价值。
长和计划出售的港口组合中，最敏感的当属巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这条“世界桥梁”承担着全球约6%的贸易量，中国作为其第二大用户，每年约10%的中美贸易货物经此运输。
如果控制权旁落，中国外贸物流命脉将面临被“卡脖子”的风险。更值得警惕的是，交易对手贝莱德的特殊背景——作为管理超10万亿美元资产的全球最大资管公司，与美国政府关系密切。而特朗普团队近期更是公开叫嚣“必须掌控巴拿马运河”。这种政治关联性，不由让人怀疑其中猫腻。
法律层面的风险同样不容忽视。港媒连发三文，要求长和停止交割，文章直指交易合法性存疑，援引去年生效的香港《国安法》第6条：“任何机构不得从事危害国家安全的行为”。文章指出，如果港口被用于干扰全球供应链或配合对华制裁，将直接触犯法律红线。
目前，国家市场监管总局已介入调查，重点核查交易是否违反《反垄断法》及《数据安全法》。更关键的是，去年实施的《对外关系法》明确规定：“中国公民、企业不得参与损害中国国家利益和国际形象的境外活动”，这为交易审查提供了新的法律依据。
这桩交易引发的政治涟漪已波及资本市场。自3月初消息披露后，长和系股票连续11个交易日承压，总市值蒸发323亿港元。国际评级机构穆迪，已将长和信用评级列入“负面观察”，理由正是“地缘政治风险加剧可能破坏交易确定性”。
可能有人要说，在商言商，没必要将长和的商业行为复杂化，那么，我们不妨来看看大洋对岸的动作。近来，特朗普政府不仅扩大对华芯片出口禁令，更要求荷兰、日本等盟友配合实施技术封锁，旨在彻底切断中国获取先进芯片技术的渠道。
这一“叫停”动作和港口交易争议形成战略闭环：一面通过控制关键物流节点遏制中国贸易，一面通过技术封锁掐断产业升级命脉。
与之形成鲜明对比的还有华为，华为芯片遭西方断供后，选择自力更生，自主研发，最终实现突围。而长和的选择却是资产变现。两种选择背后，既有企业战略的差异，更折射出对国家支撑力的不同认知。
这场震动港岛的商业巨震，实质是中美博弈的微观缩影。当商业决策卷入大国竞争的漩涡，精明的商人更需读懂时代变局——在21世纪的全球棋盘上，没有纯粹的“在商言商”，只有与国家利益共生的长远智慧！