据IT之家信息,日前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)数据显示,2025年7月至11月,特斯拉Robotaxi车队(自动驾驶出租车)在累计行驶约50万英里期间共报告9起低速碰撞事故,平均每5.5万英里发生一次(事故),事故率是人类司机的9倍。相比之下,美国人类司机平均每20万至50万英里才发生一次事故。
另外,特斯拉Robotaxi信息透明度也引发了关注。在NHTSA 数据库中,特斯拉提交的每一份 Robotaxi 事故叙述均遮盖“[REDACTED, MAY CONTAIN CONFIDENTIAL BUSINESS INFORMATION](已编辑,可能包含商业机密)”。外界只能确认发生了何种类型的事故,例如 Robotaxi 撞到骑行者、造成轻微伤害或在时速 27 英里时撞击动物,但无法获知具体经过。
不过并不是所有的自动驾驶出租车事故率都要高于人类司机,NHTSA的数据显示,起步更早的Waymo累计行驶里程超2500万英里,事故率显著低于人类水平,并且对事故信息没有隐瞒。这些数据和案例说明,自动驾驶系统在城市复杂道路环境、交叉路口动态判断、与非机动车互动等场景仍然面临巨大挑战。
来源:金融界汽车
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