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河北永洋特钢集团有限公司董事长杜庆申
专班贴心服务,企业发展信心足
2月23日,河北永洋特钢集团有限公司董事长杜庆申(左一)在重轨线生产调度室了解生产情况。河北日报记者 刘剑英摄
2月23日下午,位于邯郸市永年区的京广线临洺关车站旁,一座占地510亩的货物交接场正加紧建设,工人们正忙着实施铁轨铺装收尾工程。
这座交接场由河北永洋特钢集团有限公司(简称“永洋特钢”)投资6.5亿元建设,建成后不仅可降低企业铁矿石等原料的运输成本,还可服务于永年区众多紧固件生产企业。据了解,项目预计今年10月底投入运营。
“整个项目工程铺轨总长度约10公里,施工需要对接国铁集团北京局等单位,单靠企业自己很难高效推进。”永洋特钢董事长杜庆申介绍,邯郸市永年区成立了由区发改局牵头的工作专班,项目前期的备案、环评等手续全部由工作专班帮办代办,企业不用为各类手续操心,大大加快了项目建设进度。此外,邯郸市政府还牵头实行钢铁企业大宗物资集采集运,为企业降低了采购和物流成本。
作为一家以生产合金结构钢、弹簧钢、优质碳素结构钢为主的特钢企业,近年来,永洋特钢坚持深耕特钢细分赛道,逐步发展成为全国规模最大、品种最多、规格最全的轻轨、重轨、矿山专用型材生产基地。其中,轻轨产品国内市场占有率达75%,工业重轨和起重机轨国内市场占有率超60%。
尽管产品市场占有率较高,但近年来永洋特钢也面临市场竞争加剧、产品附加值有待提升等问题。为推动钢铁产品向附加值更高的材料级产品延伸,去年8月,通过邯郸市政府牵线,永洋特钢与总部位于四川省江油市的长祥特殊钢制造有限公司合作,双方决定联合投资建设高品质合金钢铸锻件铸锻一体化生产项目。
在邯郸市和永年区工作专班帮办下,目前项目备案、园区规划环评等前期手续基本完成,今年3月底项目将开工建设。“专班服务既贴心又高效,企业发展信心足。”杜庆申介绍,工作专班实行每周调度,确保了项目推进中遇到的困难和问题及时解决。
“新项目主要生产用于电力、石油、船舶等行业的特殊钢锻材锻件,年产量约20万吨。”杜庆申表示,依托新项目,企业不仅将进一步提升在全国特钢行业的市场竞争力,还将带动装备制造、金属材料、物流等上下游产业链协同发展,形成百亿级产业集群。(河北日报记者 刘剑英)